Publicação
Configuração remota para sistemas de iluminação pública inteligente
| Resumo: | A presente dissertação, aborda a problemática da eficiência energética nos sistemas de iluminação pública, responsáveis por uma grande fatia do consumo energético global. Inserida no projeto LITES, esta dissertação visa continuar o trabalho efetuado nos últimos anos em um dos pilotos do projeto, neste caso na ponte pedonal do Crasto, situada no Campus da Universidade de Aveiro. Em relação ao sistema atual, pretende-se debelar algumas das limitações que apresenta na sua configuração, desde os reduzidos parâmetros passíveis de serem alterados, à necessidade de deslocação ao local e dificuldade para a sua realização. Desta forma, numa fase inicial, o objetivo será criar uma luminária de teste, compatível com todo o sistema implementado e que permita além da monitorização, a configuração remota de alguns parâmetros do sistema. Para isso, será efetuado um estudo de diversos sensores de interesse, bem como protocolos de comunicação possíveis de serem utilizados neste sistema. A criação e implementação de um sensor de movimento híbrido constituído por um sensor passivo e um ativo, em substituição do sensor de movimento comercial atualmente utilizado, será um dos pontos de relevo desta dissertação. No final, será feita uma apresentação do sistema desenvolvido e uma discussão sobre os resultados obtidos. Finalmente, será feita uma comparação entre o sistema implementado e este novo sistema. |
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| Autores principais: | Marques, Fábio André de Jesus |
| Assunto: | Engenharia electrónica e telecomunicações Iluminaçao pública Sensores |
| Ano: | 2016 |
| País: | Portugal |
| Tipo de documento: | dissertação de mestrado |
| Tipo de acesso: | acesso aberto |
| Instituição associada: | Universidade de Aveiro |
| Idioma: | português |
| Origem: | RIA - Repositório Institucional da Universidade de Aveiro |
| Resumo: | A presente dissertação, aborda a problemática da eficiência energética nos sistemas de iluminação pública, responsáveis por uma grande fatia do consumo energético global. Inserida no projeto LITES, esta dissertação visa continuar o trabalho efetuado nos últimos anos em um dos pilotos do projeto, neste caso na ponte pedonal do Crasto, situada no Campus da Universidade de Aveiro. Em relação ao sistema atual, pretende-se debelar algumas das limitações que apresenta na sua configuração, desde os reduzidos parâmetros passíveis de serem alterados, à necessidade de deslocação ao local e dificuldade para a sua realização. Desta forma, numa fase inicial, o objetivo será criar uma luminária de teste, compatível com todo o sistema implementado e que permita além da monitorização, a configuração remota de alguns parâmetros do sistema. Para isso, será efetuado um estudo de diversos sensores de interesse, bem como protocolos de comunicação possíveis de serem utilizados neste sistema. A criação e implementação de um sensor de movimento híbrido constituído por um sensor passivo e um ativo, em substituição do sensor de movimento comercial atualmente utilizado, será um dos pontos de relevo desta dissertação. No final, será feita uma apresentação do sistema desenvolvido e uma discussão sobre os resultados obtidos. Finalmente, será feita uma comparação entre o sistema implementado e este novo sistema. |
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