Publicação
Uniformização do processo de abastecimento através de AIVs: integração de um novo fluxo de material
| Resumo: | A presente investigação decorreu numa empresa que produz alarmes de incêndio e sistemas de segurança e comunicação e localiza-se em Ovar. Esta organização encontrava-se a implementar Autonomous Intelligent Vehicles com o objetivo de melhorar o seu abastecimento de matéria-prima às suas linhas de produção na principal área fornecedora interna de placas eletrónicas. Ao longo deste processo, foi reconhecido o gap ao não introduzirem todos os tipos de componentes que essas linhas consomem, ou seja, apenas integraram nestes robots logísticos o abastecimento de matéria-prima que vai diretamente do armazém, deixando de parte os componentes que precisam de passar por um processo intermédio. Com isto, o principal objetivo deste projeto passou pela uniformização dos pedidos dos operadores das linhas de produção, tendo sido estudada a integração do fluxo de componentes que sofrem um processo intermédio naquele que foi inicialmente implementado de abastecimento de matéria-prima para a organização. Para além disto, foi também sugerido à organização a implementação desse mesmo fluxo, dado que a duração do projeto não foi suficiente para fazê-lo. Para concretizar o projeto, foi adotada a metodologia Investigação-Ação, como suporte de várias ferramentas e metodologias entre as quais os 5S para organizar e evitar trocas entre os destinatários das matérias-primas abastecidas, o BPMN 2.0 para modelar todos os fluxos descritos e a elaboração de Diagramas de Esparguete, de forma a perceber e quantificar a situação inicial e a situação proposta. Através de uma simulação foi possível perceber que as distâncias percorridas pelos operadores envolvidos no fluxo relativo ao abastecimento dos componentes que sofrem um processo intermédio foram reduzidas em mais de 50%, bem como foi eliminada a existência de 2 standards que os operadores das linhas de produção tinham de seguir e, ainda, foi reduzido em 74% o tempo de procura de um código de um componente eletrónico no desumidificador. |
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| Autores principais: | Duarte, Isabel Alexandra Rocha |
| Assunto: | Indústria 4.0 Logística 4.0 AIV BPMN Lean Manufacturing Diagrama de Esparguete |
| Ano: | 2022 |
| País: | Portugal |
| Tipo de documento: | dissertação de mestrado |
| Tipo de acesso: | acesso aberto |
| Instituição associada: | Universidade de Aveiro |
| Idioma: | português |
| Origem: | RIA - Repositório Institucional da Universidade de Aveiro |
| Resumo: | A presente investigação decorreu numa empresa que produz alarmes de incêndio e sistemas de segurança e comunicação e localiza-se em Ovar. Esta organização encontrava-se a implementar Autonomous Intelligent Vehicles com o objetivo de melhorar o seu abastecimento de matéria-prima às suas linhas de produção na principal área fornecedora interna de placas eletrónicas. Ao longo deste processo, foi reconhecido o gap ao não introduzirem todos os tipos de componentes que essas linhas consomem, ou seja, apenas integraram nestes robots logísticos o abastecimento de matéria-prima que vai diretamente do armazém, deixando de parte os componentes que precisam de passar por um processo intermédio. Com isto, o principal objetivo deste projeto passou pela uniformização dos pedidos dos operadores das linhas de produção, tendo sido estudada a integração do fluxo de componentes que sofrem um processo intermédio naquele que foi inicialmente implementado de abastecimento de matéria-prima para a organização. Para além disto, foi também sugerido à organização a implementação desse mesmo fluxo, dado que a duração do projeto não foi suficiente para fazê-lo. Para concretizar o projeto, foi adotada a metodologia Investigação-Ação, como suporte de várias ferramentas e metodologias entre as quais os 5S para organizar e evitar trocas entre os destinatários das matérias-primas abastecidas, o BPMN 2.0 para modelar todos os fluxos descritos e a elaboração de Diagramas de Esparguete, de forma a perceber e quantificar a situação inicial e a situação proposta. Através de uma simulação foi possível perceber que as distâncias percorridas pelos operadores envolvidos no fluxo relativo ao abastecimento dos componentes que sofrem um processo intermédio foram reduzidas em mais de 50%, bem como foi eliminada a existência de 2 standards que os operadores das linhas de produção tinham de seguir e, ainda, foi reduzido em 74% o tempo de procura de um código de um componente eletrónico no desumidificador. |
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