Publicação
Ferramenta para simulação de redes de testes de distribuição IEEE com veículos elétricos
| Resumo: | Veículos movidos a combustão interna são um dos maiores emissores de gases poluentes da indústria automotiva. Pensando nisso, com o objetivo de reduzir a emissão de gases poluentes, alguns países sancionaram leis proibindo a fabricação dos mesmos. Atendendo as novas exigências, as indústrias automobilísticas tem investido em novas tecnologias. Uma opção para a redução de emissão de gases poluentes são os veículos elétricos (VEs). Nesse contexto, o presente trabalho tem como objetivo criar uma ferramenta, com interface gráfica, para simular redes de testes de distribuição IEEE, onde pode-se alterar as curvas de carga da rede, a inclusão de VEs, curva para recarga adaptada, a quantidade de VEs a ser recarregada e suas respectivas potências. São utilizados os softwares OpenDSS e MATLAB R. Ao final é feita uma análise dos resultados a fim de comparar as perdas elétricas para o sistema sem VEs, com VEs e com VEs tendo curva de recarga adaptada. Os resultados obtidos mostram um aumento nas perdas elétricas, quando se compara a rede de distribuição sem VEs. Por fim, destaca-se que as perdas elétricas podem ser reduzidas com a curva de carga otimizada. |
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| Autores principais: | Marques, Zenio Felipe Pereira |
| Assunto: | CNPQ::ENGENHARIAS Engenharia elétrica Veículos elétricos Motores elétricos Interface gráfica Electrical engineering Electric vehicles Electric motors Graphical interface |
| Ano: | 2019 |
| País: | Brasil |
| Tipo de documento: | trabalho de fim de curso |
| Tipo de acesso: | acesso aberto |
| Instituição associada: | IBICT |
| Idioma: | português |
| Origem: | Oasisbr |
| Resumo: | Veículos movidos a combustão interna são um dos maiores emissores de gases poluentes da indústria automotiva. Pensando nisso, com o objetivo de reduzir a emissão de gases poluentes, alguns países sancionaram leis proibindo a fabricação dos mesmos. Atendendo as novas exigências, as indústrias automobilísticas tem investido em novas tecnologias. Uma opção para a redução de emissão de gases poluentes são os veículos elétricos (VEs). Nesse contexto, o presente trabalho tem como objetivo criar uma ferramenta, com interface gráfica, para simular redes de testes de distribuição IEEE, onde pode-se alterar as curvas de carga da rede, a inclusão de VEs, curva para recarga adaptada, a quantidade de VEs a ser recarregada e suas respectivas potências. São utilizados os softwares OpenDSS e MATLAB R. Ao final é feita uma análise dos resultados a fim de comparar as perdas elétricas para o sistema sem VEs, com VEs e com VEs tendo curva de recarga adaptada. Os resultados obtidos mostram um aumento nas perdas elétricas, quando se compara a rede de distribuição sem VEs. Por fim, destaca-se que as perdas elétricas podem ser reduzidas com a curva de carga otimizada. |
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Atividades financiadas
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