Publicação
Tecnologias de condução autónoma: estratégia de implementação na área de logística de uma empresa do setor automóvel
| Resumo: | O presente projeto de dissertação de tema “Tecnologias de condução autónoma – estratégia de implementação na área de logística de uma empresa do setor automóvel” foi desenvolvido em contexto industrial, na empresa Continental Mabor (CMIP), localizada em Lousado. Esta dissertação apresenta, no seu conteúdo, uma análise da viabilidade e uma estratégia de implementação para introduzir veículos de condução autónoma (AGVs) para assegurar os fluxos internos de materiais, na fábrica da CMIP. O projeto iniciou com uma identificação e estudo dos processos internos que, à data, recorriam a pessoas para efetuar o transporte de materiais. Foram identificados e caracterizados os pontos de origem e de destino, as tarefas executadas, as cargas movidas, e outros dados relevantes para a caracterização do sistema de transportes, assim como critérios e pré-requisitos para a implementação desta tecnologia. Foi selecionado, como estudo de caso, a movimentação de produto acabado desde as células de paletização até ao despacho para o armazém de produto acabado. No decorrer do caso de estudo, foram estimados o número de AGVs necessários (por método analítico e com recurso a simulação computacional), propostos novos fluxos logísticos e propostas reestruturações ao layout, traduzindo-se na criação de 2 cenários alternativos de automatização. Os 2 cenários (A e B) foram comparados através de um estudo económico do projeto, tendo sido utilizados como indicadores financeiros o IRR (Internal Rate Return), o NPV (Net Present Value) e o Payback Time. Ambos os cenários se apresentaram economicamente viáveis, contudo, o projeto selecionado foi o cenário B, pois embora tenha um investimento inicial mais elevado, o retorno do mesmo inicia-se mais cedo, exige alterações menos significativas no layout e demonstra-se mais flexível para adaptações a cenários futuros. Estima-se que a implementação deste cenário proporcionará poupanças na ordem dos 660 000€/ano e que o investimento seja recuperado em 2 anos e 7 meses. Por último, foi definido um cronograma de implementação deste cenário, a 2 anos. Estima-se que no segundo ano do projeto, haja já um saldo positivo (236 000€). Finalmente, esta dissertação apresenta o trabalho realizado para traçar um roadmap de implementação de AGVs no domínio do projeto intelligent Tire intralogistics (iTi), que visa tornar a fábrica da CMIP na primeira totalmente automatizada ao nível da logística interna. |
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| Autores principais: | Costa, Ana Francisca da Silva Carvalho |
| Assunto: | AGVs Análise de projetos Indústria 4.0 Logística 4.0 Veículos guiados autonomamente Autonomous guided vehicles Industry 4.0 Logistics 4.0 Project analysis Engenharia e Tecnologia::Outras Engenharias e Tecnologias |
| Ano: | 2021 |
| País: | Portugal |
| Tipo de documento: | dissertação de mestrado |
| Tipo de acesso: | acesso aberto |
| Instituição associada: | Universidade do Minho |
| Idioma: | português |
| Origem: | RepositóriUM - Universidade do Minho |
Atividades financiadas
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