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Estudo da aplica????o do res??duo de areia de s??lica base como f??ler em misturas asf??lticas

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Summary:Made available in DSpace on 2015-04-22T22:08:55Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Dissertacao Karine Jussara da Costa.pdf: 6916532 bytes, checksum: 872f531f6e30b510bea0beb9ae62b8a9 (MD5) Previous issue date: 2010-04-30
Main Authors:Costa, Karine Jussara S?? da
Subject:Pavimentos Misturas asf??lticas Res??duos industriais Comportamento mec??nico. Pavement Asphalt mix Industrial residues Mechanical behavior. ENGENHARIAS: ENGENHARIA CIVIL
Year:2015
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This teses research analyses, m ky trough an experimental project, the mechanical behavior of hot-mix asphalt, with dust of sand. The dust of sand residue was utilized as a filler in hot-mix asphalt, replacing in the Manaus city used material the Portland cement CP II. The general purpose of this work is to test hypothesis that the residue can be use as a filler in hot-mix asphalt. The reuse of these industrial residues leads to environmental gains; it not only helps to avoid the open-air deposition of this by-product but it also reduces. All the mixtures were characterized mechanically through the testing of Resilient Modulus, Static Tensile Strength, fatigue of diametrical compression under controlled stress and static creep. The results of this research show that the addition of industrial residue in hot-mix asphalt increases the binder consumptio
Esta pesquisa analisa por meio de um estudo experimental, o comportamento mec??nico de misturas asf??lticas, utilizando o res??duo p?? de areia. O objetivo geral desta pesquisa ?? testar a hip??tese que o res??duo pode ser utilizado como f??ler em misturas asf??lticas. O res??duo p?? de areia foi utilizado como f??ler em mistura asf??ltica tipo CBUQ, em substitui????o ao cimento Portland CP II usado na cidade de Manaus. A reutiliza????o destes res??duos industriais traz benef??cios ambientais, pois auxilia a quest??o de deposi????o destes rejeitos. Todas as misturas foram caracterizadas mecanicamente atrav??s dos ensaios de M??dulo de Resili??ncia, Resist??ncia ?? Tra????o est??tica por compress??o diametral, fadiga por compress??o diametral ?? tens??o controlada e compress??o axial est??tica (creep est??tico). Os resultados obtidos demonstraram que a adi????o do res??duo industrial estudado em mistura asf??ltica aumenta o consumo de ligante da mistura. Os resultados dos ensaios mostram desempenho adequado da mistura confeccionada com o p?? de areia.
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