Os agentes educativos têm procurado reinventar estratégias de comunicação e interacção, através da exploração de novos contextos de aprendizagem e socialização mediados tecnologicamente. Nos últimos anos, os ambientes virtuais têm-se assumido como espaços alternativos para estes fins e têm potenciado o desenvolvimento de um vasto conjunto de experiências em contextos de ensino-aprendizagem e de presença institucional. O presente capítulo aborda a problemática da adopção dos ambientes virtuais enquanto espaços de comunicação, reflectindo sobre dificuldades, oportunidades e estratégias de utilização destes ambientes. Através da análise de um conjunto de iniciativas desenvolvidas pelos autores nos últimos anos, procuram-se traçar algumas conclusões e identificar oportunidades e ameaças na sua adopção. Esta análise reporta-se, de forma mais significativa, aos usos e práticas em contextos de ensino-aprendizagem, mas explora também conceitos relacionados com o e-governement e a forma como as instituições podem explorar, de forma relevante, estes ambientes, nomeadamente, através da virtualização de serviços e da garantia de uma presença institucional inovadora.

A evolução das tecnologias de informação e comunicação (TIC) tem contribuído para uma mudança ideológica na forma como se perspetiva a educação e, em especial, o processo de aprendizagem. O uso de serviços da Web 2..0 em contexto educativo tem potenciado a adoção de novas abordagens e metodologias que favorecem o desenvolvimento da comunicação, da partilha e da colaboração entre os membros de uma comunidade de aprendizagem. 1. INTRODUÇÃO Com o projeto Sapo Campus desenvolveu-se uma plataforma integrada de serviços Web 2.0 com os objetivos de promover e disseminar a utilização deste tipo de serviços em contextos de Ensino Superior, promovendo competências sociais e de aprendizagem ao longo da vida nos membros da comunidade da Universidade de Aveiro. Numa A emergência da Web 2.0 (O’Reilly, 2005), caracterizada por uma maior abertura e flexibilidade, onde os utilizadores podem criar, partilhar e modificar os conteúdos e as informações (Downes, 2005) bem como o desenvolvimento de serviços e de ferramentas simples e em rede, comummente designados por software social, acarretam mudanças na forma como, atualmente, se conceptualiza a educação e o contexto educativo (Lee & McLoughlin, 2008). A Web 2.0, segundo O’Reilly (2005), pode ser definida como: Neste artigo, pretende-se caracterizar a plataforma Sapo Campus e apresentar alguns resultados preliminares relativos à sua utilização. Estes resultados permitem, por um lado, suportar as mudanças e aperfeiçoamentos que têm vindo a ser introduzidos na plataforma e, por outro lado, tentar compreender potenciais mudanças no processo de aprendizagem e na forma como este é experienciado pela comunidade educativa da Universidade de Aveiro.

Os cenários de emprego das forças exigem, cada vez mais, um conjunto diversificado de capacidades e o emprego sinérgico dessas capacidades. Para tal, as forças conjuntas constituem-se como o melhor instrumento militar e devem possuir a capacidade de operarem em sinergia ou seja, devem ser interoperáveis. Partindo da análise das políticas e conceitos de interoperabilidade desenvolvidos pelas organizações de segurança e defesa de que Portugal faz parte (OTAN e UE) e seus mecanismos de avaliação e incremento, e no aplicável em alguns países de referência, identifica-se a doutrina OTAN, pela sua articulação em níveis, e pela existência de uma política para a interoperabilidade, orientadora da definição de um processo de harmonização dos requisitos, como a melhor e mais completa referência. Com base nessa matriz conceptual identificada, estuda-se, seguidamente, a estrutura superior da defesa nacional e das FFAA, prevista nas propostas de LDN e LOBOFA, e as suas relações institucionais, procurando identificar as estruturas e órgãos com responsabilidades no planeamento e emprego de forças e consequentemente na assunção da interoperabilidade, como uma das áreas funcionais das capacidades militares. Conclui-se que existem os órgãos e os procedimentos necessários, bastando para isso uma clara vontade política e militar na definição do quadro conceptual de emprego da componente militar e na afectação dos recursos necessários à edificação das capacidades, incluindo o treino e exercícios conjuntos e em cooperação com outras forças e entidades. Seguidamente, e a partir da caracterização do SFN-COP, da doutrina, procedimentos, cultura militar e da análise dos relatórios das missões operacionais e exercícios conjuntos, procura-se, através da identificação das vulnerabilidades, avaliar o grau de interoperabilidade das forças e meios do SFN-COP. Constata-se que essas vulnerabilidades podem ser progressivamente eliminadas à custa de um planeamento de forças realista e da acção de comando e de aconselhamento do poder político, designadamente, na definição dos objectivos de forças, nas propostas de orçamentos, na realização de exercícios e na avaliação e certificação das forças conjuntas. Finalmente, e como contributo para um contínuo incremento do nível de interoperabilidade do SFN-COP, aponta-se a necessidade de definição de uma política de interoperabilidade e da criação de uma estrutura funcional, baseada no já previsto no PRONOR, que promova e implemente essa política. Abstract: Military forces may be called upon to perform many diverse missions in today’ increasingly complex and asymmetric environment. Accordingly, they will require a correspondingly diversified set of capabilities with synergistic employment. Joint forces, recognized as the best military instrument, should be able to operate synergistically, which means they must be totally interoperable. Through analysis of policies and concepts for interoperability developed by NATO and the EU and looking for their respective evaluation and enhancing mechanisms and also looking to what is applicable in some countries, we identified the NATO doctrine as the best reference, because of its clear articulation in levels and its policy for interoperability, that orient a process of requirements harmonization. From this analysis we have a conceptual matrix, based on which we studied the proposals of LDN and LOBOFA, the ministry of defense and armed forces’ structures and their institutional relations, looking also for the structures and organs responsible for force and operational planning and consequently for the interoperability integration, as one of the functional areas of the military capabilities. We came to the conclusion that the defined structures and existing procedures are enough, but, only if a clear political and military engagement in the definition of the conceptual military employment and the allocation of the necessary resources to buildup the military capabilities is provided. This includes joint training and exercises, and the cooperation with other forces or state services to foster the desirable interoperability level. Next, we examined the Portuguese operational forces and assets, their doctrine, procedures, military culture and proficiency in joint operations and exercises. Within this context we evaluated the level of vulnerabilities due to the lack of interoperability of those forces and assets. We established that those vulnerabilities can be eliminated step by step, through realistic force planning and military advice at political and command levels, namely in the definition of forces objectives, budgets proposals, military training and exercises and by the evaluation and certification of joint forces. Finally, we made some recommendations in order to enhance the level of interoperability of Portuguese forces and assets. Among them, we referred to the need for a clearly defined policy for interoperability as well as a functional structure that promotes and implements that policy. We believe that the one already existing in the PRONOR could be a good starting point.

O Behaviourismo emergiu no final do século XIX através de um processo que envolvia o fortalecimento do comportamento através da recompensa, no entanto, é difícil precisar o início do campo da Segurança Comportamental, sendo que nos anos 70 foram desenvolvidos uma série de trabalhos em várias áreas da Segurança Comportamental, alguns dos quais ainda servem como referência nos dias de hoje. A Segurança Comportamental tem vindo reduzir o número de acidentes de trabalho em várias empresas, dado que 96% dos acidentes de trabalho são desencadeados por comportamentos inseguros (Choudhry, 2014). Um Programa de Segurança Comportamental, no entanto, não é por si só suficiente para a redução da sinistralidade, e deverá ser implementado de forma adequada por forma a evitar tensões desnecessárias, e perder a confiança dos trabalhadores. Na presente dissertação foi analisada a eficácia de um Programa de Segurança Comportamental na indústria petrolífera, o qual contou com a colaboração de aproximadamente 500 intervenientes, onde se optou por implementar um Programa de Segurança Comportamental com o objectivo de reverter a tendência para acidentes verificada nos meses anteriores ao programa. A análise dos cartões de segurança foi realizada diariamente por aproximadamente 5 pessoas, e com o avançar da implementação do programa constatou-se que este havia influenciado positivamente o desempenho da Segurança no Trabalho, num ambiente de trabalho com risco elevado com uma rotatividade de empresas elevada. Considerou-se fundamental possibilitar a reflexão sobre esta realidade, que por sua vez poderá originar mudanças, na cultura das empresas com uma realidade similar como é o caso do sector da construção civil.

O sistema de emergência médica pré-hospitalar (SPH) em Portugal, coordenado pelo Instituto Nacional de Emergência Médica (INEM) e executado por diversos agentes (incluindo Corpos de Bombeiros), enfrenta desafios significativos na coordenação operacional, recolha de informação e comunicação de dados clínicos em tempo real. Esta dissertação teve como principal objetivo analisar a relevância e a aplicabilidade de uma ferramenta digital para modernizar o SPH, visando melhorar a qualidade da resposta e a eficácia na transmissão de dados ao Centro de Orientação de Vítimas Urgentes (CODU). Através da revisão da literatura e da análise comparativa de soluções tecnológicas existentes, identificou-se a lacuna de uma aplicação simples, prática e totalmente adaptada à realidade e ao perfil dos Tripulantes de Ambulância de Socorro (TAS) em Portugal. Com base num inquérito a socorristas, que validou as necessidades de campo, procedeu-se ao desenvolvimento de um protótipo funcional focado na acessibilidade e na organização de dados críticos no momento da emergência. O protótipo demonstrou a viabilidade técnica da criação de uma solução digital user-friendly capaz de apoiar a tomada de decisão no terreno e otimizar a comunicação. Conclui-se que a introdução de uma ferramenta digital concebida de raiz tem um impacto potencial significativo na eficácia da resposta, na segurança da vítima e na qualidade da informação transmitida aos hospitais e entidades reguladoras. Este estudo constitui um contributo para a modernização tecnológica do Sistema Integrado de Emergência Médica (SIEM), recomendando o investimento em soluções integradas e focadas no utilizador para promover uma resposta mais célere, segura e humanizada no socorro à vida humana em Portugal.

O Behaviourismo emergiu no final do século XIX através de um processo que envolvia o fortalecimento do comportamento através da recompensa, no entanto, é difícil precisar o início do campo da Segurança Comportamental, sendo que nos anos 70 foram desenvolvidos uma série de trabalhos em várias áreas da Segurança Comportamental, alguns dos quais ainda servem como referência nos dias de hoje. A Segurança Comportamental tem vindo reduzir o número de acidentes de trabalho em várias empresas, dado que 96% dos acidentes de trabalho são desencadeados por comportamentos inseguros (Choudhry, 2014). Um Programa de Segurança Comportamental, no entanto, não é por si só suficiente para a redução da sinistralidade, e deverá ser implementado de forma adequada por forma a evitar tensões desnecessárias, e perder a confiança dos trabalhadores. Na presente dissertação foi analisada a eficácia de um Programa de Segurança Comportamental na indústria petrolífera, o qual contou com a colaboração de aproximadamente 500 intervenientes, onde se optou por implementar um Programa de Segurança Comportamental com o objectivo de reverter a tendência para acidentes verificada nos meses anteriores ao programa. A análise dos cartões de segurança foi realizada diariamente por aproximadamente 5 pessoas, e com o avançar da implementação do programa constatou-se que este havia influenciado positivamente o desempenho da Segurança no Trabalho, num ambiente de trabalho com risco elevado com uma rotatividade de empresas elevada. Considerou-se fundamental possibilitar a reflexão sobre esta realidade, que por sua vez poderá originar mudanças, na cultura das empresas com uma realidade similar como é o caso do sector da construção civil.

O sistema de emergência médica pré-hospitalar (SPH) em Portugal, coordenado pelo Instituto Nacional de Emergência Médica (INEM) e executado por diversos agentes (incluindo Corpos de Bombeiros), enfrenta desafios significativos na coordenação operacional, recolha de informação e comunicação de dados clínicos em tempo real. Esta dissertação teve como principal objetivo analisar a relevância e a aplicabilidade de uma ferramenta digital para modernizar o SPH, visando melhorar a qualidade da resposta e a eficácia na transmissão de dados ao Centro de Orientação de Vítimas Urgentes (CODU). Através da revisão da literatura e da análise comparativa de soluções tecnológicas existentes, identificou-se a lacuna de uma aplicação simples, prática e totalmente adaptada à realidade e ao perfil dos Tripulantes de Ambulância de Socorro (TAS) em Portugal. Com base num inquérito a socorristas, que validou as necessidades de campo, procedeu-se ao desenvolvimento de um protótipo funcional focado na acessibilidade e na organização de dados críticos no momento da emergência. O protótipo demonstrou a viabilidade técnica da criação de uma solução digital user-friendly capaz de apoiar a tomada de decisão no terreno e otimizar a comunicação. Conclui-se que a introdução de uma ferramenta digital concebida de raiz tem um impacto potencial significativo na eficácia da resposta, na segurança da vítima e na qualidade da informação transmitida aos hospitais e entidades reguladoras. Este estudo constitui um contributo para a modernização tecnológica do Sistema Integrado de Emergência Médica (SIEM), recomendando o investimento em soluções integradas e focadas no utilizador para promover uma resposta mais célere, segura e humanizada no socorro à vida humana em Portugal.

Several authors have shown that some tourism typologies - i.e., rural tourism, nature-based tourism, or creative tourism - have a more predominant role in attaining regional sustainability. In this regard, this paper explores the impacts of five pilot projects of creative tourism on the sustainable development of the insular Autonomous Region of the Azores. Through direct exploratory tools, such as interviews and site analyses, the present study enabled us to provide greater insight into creative tourism projects and their relevance to the development of an ultra-peripheral island region. As part of the CREATOUR AZORES Project, this study is based on five creative tourism pilot projects operating in the Azores, Portugal. As such, it is recommended that the regional government, local authorities, and other relevant actors and players in this region actively support and create strategies to strengthen these projects (and similar initiatives) once they not only contribute to regional development and destination promotion but also promote much-desired sustainable development - once these kinds of tourism, in theory, and practice, counteract the dire effects of mass tourism.

Tourism is a growing industry in the Autonomous Region of the Azores. However, little is known about how tourists evaluate this destination, something which certainly constitutes a shortcoming if one takes into consideration that this is a very competitive industry, with new destinations appearing every year and others increasing their market share. This paper focuses on the quality of the Azores destination in the perspective of tourists and, to an extent, has the goal of contributing to reduce this shortcoming. According to our findings, 74% of the tourists interviewed consider the global quality of the Azores destination to be very good or excellent, with the landscape, the climate/weather, the hospitality, the cleanliness and the security being the most highly-rated partial indicators. Additionally, a regression analysis indicates that the evaluation of the global quality of this destination varies according to the individual characteristics of tourists.