No Brasil, as empresas de telecomunicações enfrentam muitos obstáculos para ter e manter uma rede robusta, com cobertura, capacidade e qualidade. Para conseguir dar qualidade a uma rede de telecomunicações, as empresas buscam sempre reduzir o tempo de indisponibilidade. Essa métrica é muito importante nesse meio, pois é a principal característica avaliada pela agência reguladora (ANATEL - Agência Nacional de Telecomunica ções). São muitos os aspectos que podem influenciar essa métrica que vão desde aspectos climáticos até vandalismos. Esse último é um grande problema que as operadoras enfrentam hoje no Brasil assim como os furtos qualificados que, além de trazerem grandes prejuízos, também aumentam a indisponibilidade da rede. Considerando esses problemas, algumas soluções são adotadas visando dificultar esses acontecimentos; outras soluções visam reduzir a médio e longo prazo esse tipo de ação. Esta dissertação propõe uma solução que ajuda na redução desses atos e na recuperação desses equipamentos utilizando uma plataforma de desenvolvimento com microcontrolador, uma placa de GSM/GPS, uma placa com leitor RFID e etiquetas RFIDs. O intuito é transformar os equipamentos em iscas, inserindo neles um rastreador que envia mensagens de sua localização para o NOC (Network Operations Center) e, após dos furtos, procura por outros equipamentos que possuam o mesmo sistema. Assim, informa ao NOC a localidade, quantos e quais equipamentos estão próximos a ele. O sistema foi montado com a utilização dos componentes citados anteriormente para funcionar como um rastreador e enviar mensagens para um telefone pré-pago simulando um NOC. O consumo de cada componente foi analisado utilizando um multímetro e os testes foram realizados em um ambiente controlado. Também foi extraído do sistema, o tempo médio de resposta para localização e envio de mensagens. Com esses dados, dois pontos onde jpa foram registrados furtos foram utilizados para analisar a eficiência do sistema. Esta dissertação se baseou nos cálculos de sistemas estocásticos com propriedade markoviana para demonstrar que o sistema proposto é eficiente e possui alta probabilidade de sucesso nos cenários considerados.

Os sistemas de rastreabilidade são de extrema importância para as empresas nos dias de hoje. Não são uma novidade, mas com a 4ª revolução industrial e o surgimento da internet das coisas (IoT) têm vindo a integrar novas tecnologias e a melhorar a sua eficiência, nomeadamente aumentando a capacidade de armazenamento de dados e permitindo o tratamento de dados em tempo real e remotamente. Este projeto propôs-se a melhorar a eficiência do controlo de stock na produção e consumo de cárteres na fábrica Renault CACIA, implementando um sistema de etiquetas por Radio Frequency Identification (RFID). Neste trabalho foi usado um leitor RFID e desenvolvida uma aplicação com back-end em Python e front-end em HTML e Javascript de forma a poder gerir e controlar em tempo real os dados vindos do leitor RFID. De forma a poder aceder a um sistema de informação industrial, pertencente à fábrica, tiveram de ser desenvolvidas macros em Visual Basic, em comunicação com um servidor Flask em Python, para poder efetuar mudanças no stock de cárteres. A solução desenvolvida mostra todo o potencial de implementar um sistema automático, usando RFID, para controlar o stock de peças produzidas numa fábrica. O sistema desenvolvido mostrou-se funcional e eficiente, tendo sido feita uma ligação a um sistema de informação industrial interno da fábrica, o PSFP, onde é possível subtrair cárteres ao stock.

A realização do estágio na Renault Cacia teve como objetivo o desenvolvimento de uma solução com base nos princípios da Indústria 4.0. Esta solução visou eliminar o uso de papel e otimizar o processo de calibração de sensores de temperatura. Foi desenvolvido um sistema tendo por base uma HMI, um PLC, um servidor com um script, o armazenamento de dados na cloud e um sistema de identificação de colaboradores. Para o sistema de identificação foram desenvolvidas e testadas duas soluções. A primeira com um leitor RFID USB ligado diretamente à HMI e a segunda com dois dispositivos Arduino e um leitor RFID comunicando com o PLC. Estas duas atingiram os objetivos pretendidos, no entanto, a solução com o leitor RFID USB mostrou-se mais eficaz. Utilizaram-se protocolos de comunicação como Profinet, para a interação com o PLC por parte da HMI e Arduino, SPI entre Arduino e leitor RFID, HTTP para comunicação com a base de dados e OPC UA por forma a pos sibilitar o script a ler e escrever dados no PLC. Foi possível testar o sistema com o leitor RFID USB no chão de fábrica com sucesso e igualmente correr o scirpt desenvolvido no servidor da empresa.

This thesis presents a versatile harmonic platform for resistive sensors that operates without the need for a battery or integrated circuits. In contrast to the chipless sensing harmonic transponders documented in scientific literature, which are typically designed for specific single-purpose applications such as humidity or temperature sensing, this research demonstrates greater flexibility by supporting a wide range of sensors. The platform is capable of monitoring a variety of physical parameters, provided that they can be expressed as a change in resistance. Such applications include, but are not limited to, temperature, light intensity, gas concentration, weight and other measurable phenomena. The system is based on the second harmonic generated by nonlinear devices, transmitting data by varying the output signal strength in response to a variable load within the [0.2–10] kΩ range. Using a -100 dBm minimum sensitivity radio and transmitting at 30 dBm on a 2.45 GHz fundamental frequency, the system achieves a coverage of 1.5 meters.

O desafio central deste projeto reside na falta de identificação e rastreamento das bases rolantes empregadas nos fluxos logísticos. Isso resulta em significativos problemas logísticos e de manutenção, pois cerca de 60 destas bases rolantes necessitam de manutenção periódica, mas os técnicos não têm conhecimento da sua localização exata dentro da fábrica o que resulta em perdas monetárias e temporais. Com vista a alcançar tal objetivo, a resolução deste desafio implica a conceção e implementação de um sistema de localização interna fabril das bases rolantes para melhorar os processos logísticos e de manutenção da fábrica. Foram desenvolvidos diversos subsistemas utilizando microcontroladores ESP8266, leitores RFID MFRC522, etiquetas RFID, além da integração de antenas de leitura de longa distância da BlueBox. Também se realizou a modelação e impressão em 3D de peças essenciais para a concretização dos elementos requeridos neste projeto. No âmbito das comunicações entre os diversos componentes do sistema, foram empregados protocolos tais como o SPI, TCP/IP e HTTP. Os dados coletados são encaminhados para um servidor e armazenados numa base de dados, sendo posteriormente apresentados numa interface gráfica.

Este trabalho foca o desenvolvimento de uma nova solução de sondagem e avaliação em contexto de sala de aula, especialmente em ambientes com muitos alunos, designada CLASSQUIZ. Neste documento, para além da justificação das opções tomadas durante o seu desenvolvimento, é feita uma reflexão sobre os resultados recolhidos dos participantes das sessões de teste realizadas, em ambiente realista. O sistema CLASSQUIZ permite aos professores e formadores realizarem inquéritos, questionários e sondagens, sob a forma de questões de escolha múltipla, que podem ser usados para a avaliação dos alunos, ou meramente para efeitos estatísticos, podendo ser anónimos ou não. Assim, o sistema CLASSQUIZ permite aumentar a interactividade dos alunos numa sala de aula, promovendo a sua participação e estimulando a atenção dada à matéria leccionada. O sistema desenvolvido consiste num servidor e numa série de terminais individuais, a partir dos quais os alunos respondem a questões de escolha múltipla postas globalmente. A autenticação dos alunos é assegurada através dos seus cartões de estudante, que deve permanecer no terminal durante a realização do inquérito. De forma a garantir que apenas os alunos presentes na sala de aula podem participar nos inquéritos realizados, o sistema encontra-se ligado a uma rede local, cujo acesso se encontra restrito a terminais devidamente registados no sistema, prevenindo assim qualquer forma de acesso do exterior. Em vez de precisarem de instalar software adicional nos seus computadores pessoais, os professores podem aceder à interface gráfica do sistema a partir de qualquer dispositivo com um navegador de Internet. Para além disso, cada questão encontra-se associada a um URL, que pode ser inserido numa qualquer apresentação existente, garantindo a fluidez da lição. O sistema possibilita ainda a apresentação dos resultados dos inquéritos realizados, permitindo aos participantes receberem um feedback imediato da sua participação.

De acordo com múltiplos estudos, os erros relacionados com medicamentos constituem uma causa significativa da morbilidade e mortalidade entre pacientes hospitalizados. Por conseguinte, verifica-se uma urgente necessidade de se reduzir drasticamente erros associados à administração de medicação, melhorar a comunicação com os pacientes, monitorizar continuamente a ocorrência de erros, conceder aos clínicos acesso à informação e ferramentas de apoio à decisão, melhorar e normalizar a rotulagem e administração de medicamentos, e assegurar sempre a rastreabilidade em todas as fases do circuito de dose unitária em hospitais. O modelo de solução apresentado neste trabalho visa endereçar esta questão complexa, através da incorporação de uma frota de carrinhos de distribuição de medicamentos inteligentes incorporando tecnologia RFID, na fase de distribuição do circuito de dose unitária, e uma aplicação móvel que permite aos enfermeiros administrar medicamentos de forma segura e assegurar a rastreabilidade da fase de administração do circuito de dose unitária. Adicionalmente, desenvolveu-se uma dashboard administrativa, onde todo o circuito pode ser gerido e múltiplos indicadores chave de desempenho podem ser monitorizados, permitindo a tomada de decisões baseadas em dados de forma a otimizar-se ao máximo todos os processos do circuito, o orçamento das instituições, e a afetação de recursos humanos. As três componentes da prova de conceito desenvolvida foram construídas através da plataforma OutSystems, uma das principais plataformas low-code disponíveis no mercado. A prova de conceito e modelo de dados desenvolvidos demonstraram a sua capacidade de interligar todas as fases do circuito de distribuição e administração das doses unitárias, permitindo a criação de um circuito fechado e permitindo a rastreabilidade de todos os processos e administrações. Adicionalmente, possibilitou a associação de todos os consumos de medicamentos ao paciente correspondente. Além disso, a segurança dos pacientes foi reforçada e todos os utilizadores do circuito foram dotados de ferramentas de informação e de apoio à decisão, capazes de facilitar as suas atividades quotidianas.

A operação de empilhadores em ambientes industriais e logísticos representa um risco significativo para a segurança dos trabalhadores, especialmente em contextos com elevada interação entre veículos e peões. Com o objetivo de mitigar este problema, o presente trabalho propõe o desenvolvimento de um sistema de deteção e alerta baseado em tecnologias RFID e UWB, destinado à localização em tempo real de empilhadores e peões, promovendo uma resposta proativa por parte dos operadores. A solução desenvolvida integra dispositivos ESP32 UWB para recolha de dados de proximidade. O backend, implementado em Flask, é responsável pela trilateração e filtragem dos dados, utilizando filtros de Kalman, enquanto o frontend desenvolvido em Angular, permite a visualização da planta da instalação, da posição das etiquetas e da sua velocidade. O sistema utiliza o protocolo MQTT para comunicação eficiente e em tempo real entre os diversos componentes. A implementação da solução foi realizada numa gare logística da empresa HORSE Aveiro. Os testes de campo demonstraram a viabilidade do sistema, apesar de algumas limitações, nomeadamente oscilações de sinal e ligeiros atrasos na atualização da posição. Ainda assim, os resultados obtidos validam a aplicabilidade do sistema em ambientes reais, proporcionando uma possibilidade de melhoria significativa na segurança dos operadores e na gestão do espaço logístico. O trabalho conclui com sugestões para melhorias futuras, nomeadamente a integração de placas com maior eficiência energética, como o DW3000, o desenvolvimento de um sistema de controlo de acessos integrado com UWB, e a expansão das funcionalidades da interface gráfica para permitir maior parametrização e alarmes de previsão de colisões.