The distribution of pressure coefficient formed when the fluid contacts with the kayak oar blade is not been studied extensively. The CFD technique was employed to calculate pressure coefficient distribution on the front and rear faces of oar blade resulting from the numerical resolution equations of the flow around the oar blade in the steady flow conditions (4 m/s) for three angular orientations of the oar (45°, 90°, 135°) with main flow. A three-dimensional (3D) geometric model of oar blade was modeled and the k-ε turbulent model was applied to compute the flow around the oar. The main results reported that, under steady state flow conditions, the drag coefficient (Cd = 2.01 for 4 m/s) at 90° orientation has the similar evolution for the different oar blade orientation to the direction of the flow. This is valid when the orientation of the blade is perpendicular to the direction of the flow. Results indicated that the angle of oar strongly influenced the Cd with maximum values for 90° angle of the oar. Moreover, the distribution of the pressure is different for the internal and external edges depending upon oar angle. Finally, the difference of negative pressure coefficient Cp in the rear side and the positive Cp in the front side, contributes toward propulsive force. The results indicate that CFD can be considered an interesting new approach for pressure coefficient calculation on kayak oar blade. The CFD approach could be a useful tool to evaluate the effects of different blade designs on the oar forces and consequently on the boat propulsion contributing toward the design improvement in future oar models. The dependence of variation of pressure coefficient on the angular position of oar with respect to flow direction gives valuable dynamic information, which can be used during training for kayak competition.

The aim of the current study was to analyze the hydrodynamics of three kayaks: 97-kg-class, single-rower, flatwater sports competition, full-scale design evolution models (Nelo K1 Vanquish LI, LII, and LIII) of M.A.R. Kayaks Lda., Portugal, which are among the fastest frontline kayaks. The effect of kayak design transformation on kayak hydrodynamics performance was studied by the application of computational fluid dynamics (CFD). The steady-state CFD simulations where performed by application of the k-omega turbulent model and the volume-of-fluid method to obtain two-phase flow around the kayaks. The numerical result of viscous, pressure drag, and coefficients along with wave drag at individual average race velocities was obtained. At an average velocity of 4.5 m/s, the reduction in drag was 29.4% for the design change from LI to LII and 15.4% for the change from LII to LIII, thus demonstrating and reaffirming a progressive evolution in design. In addition, the knowledge of drag hydrodynamics presented in the current study facilitates the estimation of the paddling effort required from the athlete during progression at different race velocities. This study finds an application during selection and training, where a coach can select the kayak with better hydrodynamics.

The purpose of this study was to analyze the hydrodynamic characteristics of a realistic model of an elite swimmer hand/forearm using three-dimensional computational fluid dynamics techniques. A three-dimensional domain was designed to simulate the fluid flow around a swimmer hand and forearm model in different orientations (0°, 45°, and 90° for the three axes Ox, Oy and Oz). The hand/forearm model was obtained through computerized tomography scans. Steady-state analyses were performed using the commercial code Fluent. The drag coefficient presented higher values than the lift coefficient for all model orientations. The drag coefficient of the hand/forearm model increased with the angle of attack, with the maximum value of the force coefficient corresponding to an angle of attack of 90°. The drag coefficient obtained the highest value at an orientation of the hand plane in which the model was directly perpendicular to the direction of the flow. An important contribution of the lift coefficient was observed at an angle of attack of 45°, which could have an important role in the overall propulsive force production of the hand and forearm in swimming phases, when the angle of attack is near 45°.

The aim was to compare the passive drag-gliding underwater by a numerical simulation and an analytical procedure. An Olympic swimmer was scanned by computer tomography and modelled gliding at a 0.75-m depth in the streamlined position. Steady-state computer fluid dynamics (CFD) analyses were performed on Fluent. A set of analytical procedures was selected concurrently. Friction drag (Df), pressure drag (Dpr), total passive drag force (Df+pr) and drag coefficient (CD) were computed between 1.3 and 2.5 m · s-1 by both techniques. Df+pr ranged from 45.44 to 144.06 N with CFD, from 46.03 to 167.06 N with the analytical procedure (differences: from 1.28% to 13.77%). CD ranged between 0.698 and 0.622 by CFD, 0.657 and 0.644 by analytical procedures (differences: 0.40-6.30%). Linear regression models showed a very high association for Df+pr plotted in absolute values (R2 = 0.98) and after log-log transformation (R2 = 0.99). The CD also obtained a very high adjustment for both absolute (R2 = 0.97) and log-log plots (R2 = 0.97). The bias for the Df+pr was 8.37 N and 0.076 N after logarithmic transformation. Df represented between 15.97% and 18.82% of the Df+pr by the CFD, 14.66% and 16.21% by the analytical procedures. Therefore, despite the bias, analytical procedures offer a feasible way of gathering insight on one's hydrodynamics characteristics.

A união entre diferentes materiais está cada vez mais tendo uma maior importância, pois ajuda na diminuição do peso dos componentes. Neste contexto, surgiu a solda por fricção Friction Stir Welding (FSW), onde foi desenvolvido e patentado no The Welding Institute (TWI) no Reino Unido em 1991 (THOMAS et al., 1991), que consiste na união dos materiais no estado sólido por deformação plástica através de uma ferramenta não consumível. Os principais parâmetros para obter uma junta de qualidade neste processo são a geometria da ferramenta, velocidade de rotação, velocidade de avanço e ângulo inclinação. O presente trabalho tem como objetivo principal a análise de uma solda por fricção FSW entre o alumínio (6060 T5) e o cobre (C110) variando a velocidade de rotação em 1000, 1500 e 2000 rpm e a velocidade de avanço em 10 e 20 mm/min, tendo assim como finalidade a obtenção de uma junta de qualidade, e como objetivo específico, a análise dos resultados através de inspeção visual, ensaio de tração e macrografia. Obtendo uma combinação dos parâmetros, foram feitos seis parâmetros de soldagem, onde foi utilizado um centro de usinagem para a realização do mesmo. A ferramenta utilizada foi fabricada com um aço SAE H13 e aplicado têmpera e revenido, obtendo assim uma dureza de aproximadamente 54 HRC. Com os resultados, foi realizado uma inspeção visual, que detectou alguns defeitos, já no ensaio de tração foi possível analisar o melhor parâmetro de soldagem, através de gráficos de tensão e alongamento e dados estatísticos e para a macrografia foram detectados defeitos no qual não eram visíveis a olho nu. Com estas análises, chegou-se ao melhor parâmetro de soldagem para esta união, sendo assim, os objetivos propostos desde trabalho foram alcançados.

Esse estudo objetivou identificar a prevalência de lesões por fricção (LF) em pacientes hospitalizados com câncer e avaliar os fatores demográficos e clínicos associados ao seu desenvolvimento. Estudo epidemiológico, de corte transversal, realizado no Instituto do Câncer do Estado de São Paulo Octavio Frias de Oliveira. Todos os pacientes adultos, internados entre 10 e 18 de abril de 2010, foram avaliados por meio de entrevista e exame físico. Utilizou-se o teste Qui-Quadrado para comparação das variáveis demográficas e clínicas entre pacientes com e sem LF. Foram avaliados 157 pacientes: cinco apresentaram nove LF, acarretando prevalência de 3,3%. Quanto às variáveis demográficas, houve diferença estatisticamente significativa somente para o número de filhos (p=0,027). Clinicamente, pacientes com LF apresentaram menores escores na escala de Karnofsky (p=0,031) e na Escala de Braden (p=0,026), além de comportamento pouco colaborativo (p=0,042). Esse estudo contribui para um melhor conhecimento acerca das LF em pacientes com câncer.

OBJECTIVE: The objective this work was to assess the friction coefficient between brackets and wires of different materials under conditions simulating the oral environment. MATERIAL AND METHODS: Stainless steel (SS) and titanium-molybdenum alloy (TMA) wires of 0.019x0.025-in diameter (American Orthodontics) and polycarbonate bracket (American Orthodontics), ceramic bracket (American Orthodontics), and metal bracket (3M Unitek) with slots of 0.022x0.030-in were used. The friction coefficient was assessed by means of mechanical traction with the system immersed in artificial saliva. The mean roughness of both wire surface and bracket slots was evaluated by using a surface profilometer. RESULTS: The system using TMA wire and polycarbonate bracket had the highest roughness (p

A via oral é a forma de administração de medicamentos mais comum e preferencial, especialmente para certas populações de doentes, como pediátricas, geriátricas e indivíduos disfágicos. O revestimento de comprimidos pode melhorar a sensação oral e a capacidade de deglutição ao reduzir a fricção entre a forma farmacêutica sólida e a cavidade oral. O objetivo deste estudo foi desenvolver um método in vitro capaz de simular as condições da cavidade oral e avaliar as propriedades de fricção em diferentes formulações de revestimentos de comprimidos, que variaram também em tamanho e forma. Foi desenvolvida uma instalação personalizada para um Analisador de Textura, capaz de medir a força média resultante e a área sob a curva da força versus distância, registadas durante o deslizamento de um comprimido numa superfície otimizada, sob condições controladas de velocidade, carga e lubrificação. O método foi otimizado através da seleção de uma saliva artificial e de uma superfície que melhor representassem a cavidade oral, com base em dados de um estudo publicado. Os resultados demonstram que o método desenvolvido se correlaciona com dados in vivo e que distingue eficazmente o desempenho de diferentes revestimentos. Os resultados referentes ao desempenho dos vários revestimentos e formatos foram comparados entre si, e o desempenho dos comprimidos não revestidos foi utilizado como referência. Este estudo evidencia também a importância de uma análise baseada na fricção para compreender a sensação oral e a deglutição de formas farmacêuticas sólidas, fatores chave que influenciam a experiência do doente. O método tribológico demonstrou ser sensível à deteção de variações subtis entre revestimentos, estabelecendo uma ligação entre as propriedades dos excipientes e a perceção sensorial oral, reforçando a relevância da tribologia como ferramenta preditiva do desempenho in vivo. O método in vitro proposto provou ser uma ferramenta fiável para prever o deslizamento e a capacidade de deglutição de formas farmacêuticas sólidas, constituindo uma alternativa rápida e económica aos estudos in vivo, com potencial para sustentar o desenvolvimento de revestimentos centrados no doente, permitindo uma seleção prévia de propriedades relevantes para a perceção sensorial oral.

Objective: To identify the prevalence, related factors and to classify Skin Tears in hospitalized adults and older adults. Method: Prevalence study with adults and older adults in inpatient and intensive care units of a hospital in the South Region of Brazil. The STAR Skin Tear Classification System was used to analyze the lesions. Data were collected by physical examination and consultation of medical records. The Poisson Regression Prevalence Ratio with robust variance was calculated. Results: The participants were 148 patients. There were 29 Skin Tears (mean 1.6 ± 0.7) in 18 individuals (prevalence of 12.2%). The variables age, friable skin, enteral feeding catheter, degree of dependence, use of antihypertensives, micronutrients, diuretics, antidepressants, and antifungals were associated with lesions in the bivariate analysis. In the final multivariate model, antihypertensives PR 2.42 (95%CI 1.01-5.77), antidepressants PR 2.72 (95%CI 1.1-6.33) and micronutrients PR 4.93 (95%CI 1.64-14.80) maintained a relationship. Conclusion: The prevalence of injuries was 12.2%, showing they are present in the health care setting, especially in nursing care. Care protocols need to be developed for the prevention, identification and early treatment of ST.