Agradecimentos: The authors would like to thank FAPESP 2011/17339-5, FAPESP 2013/17823-0 and PAPDIC #1198/12 grants. We would like to thank the editor and referees for their valuable comments and suggestions that improved the paper

A proposta deste trabalho é auxiliar os gestores das equipes de médicos de família, que são compostas geralmente por médicos formados em Clínica Médica e Medicina da Família e Comunidade (MFC), através de indicadores importantes para avaliar as principais características de um médico de família. Para isso validou-se 2 indicadores, resolubilidade (% de atendimentos que o médico não encaminha para outro especialista) e a média do número de exames (laboratoriais e de imagem) pedidos por consulta. Depois de validado e no processo de validação, mensalmente o gestor mostrava o indicador a equipe e apontava os erros ou vícios de cada um dos médicos, havendo assim um crescimento aparente entre antes do uso dos indicadores e depois. Para verificar se esse crescimento é estatisticamente significativo, modelar os dados com o intuito de descobrir o limite que cada subgrupo (formação em Clínica e em Medicia da Família e Comunidade) em cada indicador, prever os indicadores para alguns meses e verificar se a clínica iria chegar perto ou ultrapassar os médicos da família nos indicadores. Utilizou-se dados longitudinais, para verificar se há diferenças significativas, entre os subgrupos e no tempo (se durante o tempo mudou muito ou não), e para modelar os dados. Escolheu-se também o modelo de crescimento da confiabilidade humana que por ser mais flexível supõe-se ter mais precisão na modelagem. Para análise utilizou-se o software R, para dados longitudinais e o software da ReliaSoft RGA, para o crescimento da confiabilidade. Na análise comprovou-se que que há diferenças significativas entre os subgrupos, o tempo e na interação entre os dois, para os dois indicadores. Na modelagem utilizou-se os dois tipos de análise e com 2 meses que não foram utilizados para a modelagem verificou-se que com a modelagem escolhida de dados longitudinais há 2 vezes mais erro na previsão. Também analisou-se o gasto anual que o paciente teria sendo cuidado pelos grupo dos médicos da família e os especialistas, e percebeu-se que há uma diferença significativa entre os dois e o gasto anual dos pacientes cuidados pelos especialistas é em média 2 vezes maior.

Esta monografia apresenta um estudo de Ensaios Acelerados de Vida para dois fornecedores de componentes eletrônicos aplicados em medidores de energia elétrica. O componente avaliado é o Diodo Emissor de Luz (LED) e o principal objetivo é a análise estatística dos resultados dos ensaios após a aplicação de estímulos de temperatura e umidade em diversas amostras de LEDs. Por fim, será proposta a substituição do fornecedor atualmente homologado por um que apresenta maior rendimento e menor custo. Será utilizada como referencia a norma NBR 16078:2012.

A certificação CERTICS foi desenvolvida para ser um instrumento de política pública que busca contribuir para o desenvolvimento nacional sustentável e pode apoiar as empresas nacionais de software na evolução necessária para se tornarem mais competitivas frente aos softwares estrangeiros. No entanto, esta certificação, assim como outras, requer investimento de profissionais e recursos financeiros, o que é um problema notadamente nas pequenas empresas de software. Este trabalho tem o objetivo de apresentar o GARREC, Guia para Atendimento dos Requisitos dos Resultados Esperados da CERTICS, que é uma ferramenta desenvolvida para apoiar no processo da certificação CERTICS, atuando em complemento à documentação existente. O GARREC foi construído visando facilitar o entendimento dos conceitos da CERTICS e no atendimento dos resultados esperados por meio de proposição de evidências, considerando cenários de pequenas empresas. Assim, o GARREC contribuirá para reduzir o investimento necessário para a certificação. O método de pesquisa adotado envolveu a análise do Modelo de Referência para Avaliação da CERTICS e o detalhamento dos Requisitos Específicos dos seus Resultados Esperados e, para estes foram propostas evidências para atendimento classificadas por relevância. Desta forma, todos os aspectos avaliados são considerados, garantindo qualidade de cobertura do atendimento aos requisitos da certificação. Para a avaliação do GARREC foi realizado um experimento no qual os participantes o utilizaram para atender a resultados esperados predeterminados e responderam a uma pesquisa. Participaram do experimento três empresas com diferentes níveis de conhecimento da CERTICS, uma empresa certificada, uma em processo de certificação e uma sem conhecimento anterior. A partir dos resultados coletados da pesquisa de avaliação, o GARREC atinge os seus objetivos de auxiliar no entendimento e no atendimento dos requisitos da certificação CERTICS, com 91,3% de aceitação aos itens de efetividade e 97,5% referente aos itens de aplicabilidade. Uma validação mais ampla em campo ainda se faz necessária para uma avaliação mais consistente da ferramenta.

A necessidade crescente do fornecimento de energia gera carência de usinas geradoras de energia, distribuição e transmissão de energia, essa carência traz a necessidade da rapidez na instalação de novos empreendimentos, como por exemplo instalação de novas subestações. Fatores como falta de comunicação, falta de especificações, falta de suporte técnico são algumas das causas dos atrasos no andamento de obras em questão. Em busca da otimização na implantação de novas subestações os estudos de confiabilidade foram escolhidos com o intuito de analisar melhor os efeitos dos atrasos ocorridos. Para melhor entendimento do tema, estudos e revisão sobre confiabilidade foram realizados. Projetos de subestações da empresa X foram escolhidos para estudo, sendo levantados dados de cumprimento de prazos na entrega de projetos entre os anos 2011 à 2016. A distribuição de Weibull do software da Reliasoft foi escolhido como plataforma para as devidas análises. Com o software foi possível obter resultados como confiabilidade, probabilidade de falha, taxa de falha dos projetos. Pelos resultados nota-se que a confiabilidade da entrega dos projetos diminui com o aumento do tempo final da missão e, a probabilidade de falha sendo um valor complementar a confiabilidade seu valor aumenta.

Esta monografia tem o objetivo de analisar os dados de vida dos trocadores de calor do sistema de topo de uma unidade de destilação atmosférica em uma empresa de refino de petróleo, baseado na engenharia de confiabilidade, este estudo permite obter o perfil de vida do sistema, sua curva de confiabilidade, o número de falhas esperadas e o tempo ótimo de substituição. Atualmente o modelo de manutenção para este sistema é corretivo, ou seja, falha/repara e a substituição de cada equipamento é baseada no percentual de tubos isolados por trocador. Ainda como objetivo secundário deste trabalho, propor a melhoria dos registros de manutenção e inspeção, para que no futuro possam desenvolver análises mais precisas e talvez permitir a implantação de um modelo de manutenção preventiva para este sistema, com os dados disponíveis para o cálculo, os resultados mais relevantes encontrados são aproximadamente 2569 dias para ocorrer a primeira falha, o tempo ótimo para substituição é de 4207 dias e que neste período devem ocorrer 7 falhas.

Os avanços tecnológicos dos últimos anos resultaram em sistemas embarcados automotivos cada vez mais complexos. O uso de tecnologias mais avançadas, aliado ao desenvolvimento e integração de novas funcionalidades, proporciona diversos benefícios para os clientes, a sociedade e o meio ambiente. Por outro lado, essa complexidade cada vez maior também leva ao aumento da criticidade das aplicações e ao aumento da probabilidade de falhas de hardware e de software. São conhecidos diversos casos de acidentes que resultaram em prejuízos materiais e vítimas fatais que foram atribuídos a problemas em sistemas automotivos, ou que poderiam ter sido minimizados e até evitados através do uso de melhores sistemas veiculares de segurança. Considerando todos esses fatos, a segurança funcional dos sistemas embarcados automotivos tornou-se um grande desafio para o desenvolvimento automotivo atual. Nesse contexto, a ISO 26262 estabelece uma série de diretrizes a serem utilizadas no projeto de sistemas elétricos e/ou eletrônicos relacionados à segurança que estão instalados em veículos rodoviários. A norma propõe um ciclo de vida de segurança automotiva desde o gerenciamento até a desativação e também fornece uma série de recomendações a serem usadas ao longo da fase conceitual e do desenvolvimento dos produtos a nível de sistema, hardware e software. Durante a fase conceitual é realizado um dos processos mais importantes do ciclo de vida de segurança, a análise de perigos e avaliação de riscos, a qual identifica os riscos em potencial e estima a probabilidade de exposição, a controlabilidade e a severidade dos eventos perigosos causados por um mau funcionamento de cada um dos itens em desenvolvimento, sendo que a junção desses parâmetros determina o nível de integridade de segurança automotiva, chamado de ASIL. Através dessa análise, são então determinados os objetivos de segurança, os quais são detalhados em requisitos de segurança funcional e sucessivamente refinados durante as fases subsequentes até os requisitos técnicos de segurança de hardware e software. O desenvolvimento de produto a nível de software baseia-se no modelo “V”, sendo que a especificação dos requisitos, projeto e implementação estão no ramo esquerdo e a integração e teste e verificação de requisitos no ramo direito. A norma sugere vários métodos a serem usados para o teste de unidade de software e de integração de software, tais como teste baseado em requisitos, de interface, de injeção de falha, de uso de recursos e de comparação back-to-back. O método de teste mais adequado para um certo nível de integridade do produto e que representa o grau de rigor que deve ser aplicado na verificação, a fim de evitar um risco residual no produto final, é determinado através do ASIL correspondente. A ISO 26262 recomenda o uso da técnica de injeção de falha como método de teste de software, sendo altamente recomendado para atender aos ASILs mais críticos C e D. Um teste de injeção de falha tem como objetivo introduzir falhas em um item utilizando meios específicos e testar se os mecanismos tolerantes a falhas são eficientes o suficiente para manter o sistema de acordo com os objetivos de segurança esperados.